Nors ir galima krovinius gabenti nuomotais konteineriais, tačiau vis dėl to gana naudinga įsigyti jūrinį konteinerį. Dažnas klientas pagalvoja apie tokį pirkinį, tik nelabai įsivaizduoja kiek jis gali kainuoti. Taigi, kokybiškai pagamintas konteineris kainuoja nuo kelių tūkstančių eurų iki keliasdešimties tūkstančių eurų. Tokių jūrinių konteinerių galima įsigyti ir Lietuvoje. Internete nesunkiai rasite daug kompanijų, kurios parduoda aukštos kokybės konteinerius už konkurencingas kainas. Taip pat svarbu pabrėžti tai, jog daugelis kompanijų jūrinius konteinerius siūlo įsigyti lizingu. Tai yra itin patogu privatiems vartotojas, įmonėms, kurios neturi daug laisvo kapitalo. Aišku, jeigu jūsų finansai leidžia iš karto mokėti nemažą sumą, tuomet drąsiai pirkite. Nepamirškite, kad galite derėtis. Juk ne viena kompanija nori kuo greičiau parduoti didesnį konteinerių kiekį, tad jos sutinka sumažinti ir parduodamo produkto kainą. Jūrinis konteineris kaina yra gana dažna užklausa “Google” paieškos sistemoje. Kiekvieną mėnesį daugiau nei keli tūkstančiai interneto vartotoju domisi kiek gi tiksliai kainuoja jūrinis konteineris. Aišku, konteineris konteineriui nėra lygus. Juk vienos kompanijos siūlo iš kokybiško ir storo metalo pagamintus jūrinius konteinerius, kurie atitinka tarptautinius standartus, tuo tarpu nemaža dalis kompanijų pardavinėja pigesnius ir ne itin kokybiškus konteinerius. Prieš pirkdami tokį produktą išsiaiškinkite ar jis atitinka tarptautinius standartus. Kodėl tai svarbu? Juk krovinius gabensite tarptautiniais maršrutais, todėl geriau iš anksto pasirūpinti, kad jūsų konteineris būtų kokybiškas ir sertifikuotas. Taip išvengsite nemažai su tuo susijusių problemų. Teko girdėti istorijų, kuomet dėl netinkamai pagaminto konteinerio tam tikrų valstybių muitinės skyriai tiesiog užlaiko krovinį ir prašo papildomų dokumentų.

 Ką galima daryti su jūriniais konteineriais?

 Jeigu pasidomėsite plačiau, tai internete rasite daug informacijos apie jūrinių konteinerių panaudojimo būdus. Dažniausiai jie naudojami statybos aikštelėse, kaip įrankių laikymo vieta. Taip pat kai kurios kompanijos sugeba jūrinį konteinerį pritaikyti gyvenimui. Tokiu atveju statybininkai turi kur gyventi. Taip taupomos išlaidos kelionėms į darbą.

 Ko gero vis labiau populiarėjantis jūrinių konteinerių pritaikymo būdas, tai gyvenamųjų namų statymas. Tokio namo statyboje dažniausiai panaudojami keli konteineriai ir specialiai perdirbami gyvenimui. Tarpusavyje jie yra sujungiami, sudedami vienas šalia kito arba sudedami į aukštį. Sumontuojami plastikiniai langai ir kita reikalinga gyvenimui įranga. Kodėl tai populiarėja? Pirmiausia viskas lemia kaina. Jūriniai konteineriai turi tvirtas metalines sienas, kurias tik reikia apšildyti, jeigu gyvenate šaltame klimate, o jeigu ten kur visuomet šilta, tuomet reikia pasirūpinti tik konteinerio išvaizda. Aišku, dar vienas svarbus aspektas, tai greitas tokio namo statymas. Šiandieninė visuomenė gyvena itin dinamiškai, todėl operatyvumas yra rimtas pliusas.

Nors kartą gyvenime daugeliui iš mūsų kyla noras pradėti savo verslą, įgyvendinti novatorišką, perspektyvią verslo idėją. Verslininkystė vis labiau plinta visame pasaulyje. Geros mintys nekyla savaime, jas reikia ugdyti. Kiekvienas gali bandyti sistemingai, žingsnis po žingsnio, kūrybiškai įgyvendinti savo idėją ir šitaip paversti ją perspektyvia verslo galimybe. Idėjų kyla visokių, didelių ir mažų, susijusių su įvairiomis verslo sritimis: gamyba, prekyba ar paslaugomis. Visas jas, galbūt išskyrus vieną kitą, laikantis nuoseklaus proceso, įmanoma įgyvendinti.

Įmonė ar verslininkas, norėdami išlikti pilnaverčiais rinkos dalyviais, privalo žinoti rinkos taisykles ir prognozuoti savo veiklą. Verslas grindžiamas tam tikrais tarpusavyje sąveikaujančiais ekonominiais principais. Labai svarbu suprasti bendruosius verslo vyksmo dėsnius, sudėtingą ekonominę aplinką, kurioje priimami organizaciniai – valdymo sprendimai.

Versle stengiamasi išvengti rizikos, todėl tikslus planavimas bei rizikos valdymas čia yra tiesiog būtinas. Planavimas – tai tikslų formulavimo ir jiems įgyvendinti tinkamos veiksmų eigos nustatymo procesas. Tai pagrindinė verslo valdymo funkcija.

Tiekimo grandinės koordinuoja ryšius tarp tarp objektų, kitaip tariant, tarp tiekėjų bei klientų ir pačios organizacijos. Tiekimo grandinės valdymas gerokai skiriasi nuo tradicinių ryšių, kurie apibūdindavo pardavėjo ir pirkėjo santykius. Tiekimo valdymas grindžiamas bendradarbiavimu ir pasitikėjimu, tai ryšių su tiekėjais ir klientais valdymas abiem kryptimis, sukuriant didesnę vartotojo vertę esant mažesnėms visos grandinės sąnaudoms. Tiekimo valdymas sudaro galimybę pasinaudoti daugybe efektyvumo ir našumo didinimo metodų ir kartu prisidėti prie sąnaudų mažinimo.

Interneto pagalba sukurta puiki virtuali tiekimo grandinė. Ji ne tik padeda mažiausiomis sąnaudomis patekti į milžiniškas globalias rankas, sutrumpina laiką paieškos vartotojams bei sumažina sandorio sąnaudas, bet ir suteikia efektyvius būdus dalintis informacija.

Transporto valdymo sistema yra plati ir apima visus, transporto paslaugas teikiančioje įmonėje, vykstančius verslo procesus: pradedant kliento užklausa arba užsakymu, baigiant finansine analize, kiek yra pelningi gauti užsakymai.

Valdymo sistemos skirtos transporto įmonėms, kurios turi savo autoparką ir užsiima pervežimais, ekspedijavimu, distribucija. Visos šios įmonės yra potencialūs programos naudotojai. Sprendimas sukurtas internetinės naršyklės pagrindu, naudojantis debesų kompiuterine technologija, tad gali būti lengvai pasiekiamas ir naudojamas turint internetą. Pagrindinės priežastys, kodėl verta rinktis transporto valdymo sistemą: visų pirma, įmonės duomenys bus saugojami vienoje vietoje – lengva jų paieška, prieinama keliems vartotojams realiu laiku: klientų informavimas apie užsakymo būsenas, ataskaitų generavimas, integracija su kitomis sistemomis.

Antra, patogus įmonės veiklos planavimas ir valdymas – paprasta bei patogu stebėti ir įvertinti veiklos finansinius rezultatus, kaip pavyzdžiui, išlaidų apskaitą, reisų ir užsakymų pelningumo valdymas ir stebėjimas. Ir lengvai suprantama vartotojo sąsaja, kuri leidžia per trumpą laiką įsisavinti sistemos valdymą, greitai ir patogiai suvesti arba peržiūrėti informaciją.

Transporto valdymo sistemos atsiperkamumą ir teikiamą naudą galima pastebėti per padidėjusį veiklos efektyvumą, pagerėjusį darbų planavimą ir valdymą, sumažėjusius kaštus ir klaidų kiekį: veiklos kaštų ir darbo sąnaudų mažinimas – sąsaja su kitomis sistemomis leidžia duomenis įvesti tik vieną kartą, taip išvengiant darbų pasikartojimo; veiklos procesų optimizavimas – galimybė gauti ir peržiūrėti tikslią informaciją realiu laiku iš transporto priemonių valdymo, buhalterinės sistemos bei ją perduoti įvairiuose įmonės procesuose.

Patogus įmonės veiklos planavimas ir valdymas – valdymo sistema leidžia sukurti priminimus svarbioms užduotims, pildyti jas kalendoriuje, vienoje vietoje valdyti klientų užsakymus, o finansinių rezultatų monitoringas – leidžia tiksliau planuoti finansinius srautus ir pasiekti įmonės finansinį stabilumą. Ataskaitų pagalba stebėti augančias įmonės pajamas ir sumažėjusias sąnaudas.

Jokia įmonė nepajėgi kontroliuoti visų išteklių, kurių jai reikia verslui vykdyti. Čia atsiranda svarbi sąvoka – tiekimo grandinės valdymas, kuris apima prekių ir paslaugų įgijimą. Ši veikla yra glaudžiai susijusi su logistika, nes įgytos prekės ir paslaugos turi pakliūti į tiekimo grandinę su tam tikru kiekiu ir tam tikromis kainomis ir tik reikiamu laiku. Tiekimo grandinės valdymas yra strateginio planavimo įrankis, naudojamas padidinti vartotojų pasitenkinimą, kas sąlygoja ir firmų konkurencingumo ir pelningumo didėjimą. Tiekimo grandinės valdymo esmė yra ta, kad visas procesas turi būti suvokiamas kaip vieninga sistema. Kiekvieno sistemos elemento veikla turi įtakos visos sistemos veiklai.

Logistiką apima tiekimo planavimas ir kontrolės procesai, kurie yra susiję su prekių judėjimu ir laikymu iki tol, kol produktas pristatomas vartotojui. Tiekimo grandinė apima visas veiklas nuo žaliavų suradimo iki galutinio produkto pristatymo klientui, įskaitant pirmines žaliavas ir atsarginių dalių paiešką, gamybą ir surinkimą, sandėliavimą, atsargų apskaitą, užsakymų valdymą ir paskirstymą, pristatymą klientams ir informacines sistemas, skirtas šiems procesams koordinuoti.

Tiekimo grandinėje labai svarbi efektyvaus reagavimo ir koordinavimo sąveika tarp logistikos paslaugų teikėjų, distribucijos centrų, atsargų tiekėjų ir užsakovų. Kalbant apie tiekimo grandinės narių sąveiką, svarbu, kad tiekimo grandinės nariai konkuruotų ne įmonė prieš įmonę metodu, o pasirinktų tiekimo grandinė prieš tiekimo grandinę metodą. Tiekimo grandinės valdymas apima logistikos srautus, klientų užsakymų valdymą, gamybos procesus ir informacinius srautus, skirtus kontroliuoti visoms veikloms, vykstančioms tiekimo grandinėje. Tuo tarpu logistika apima planavimą, atsargų tiekimą ir paslaugų efektyvų teikimą iš pradinio taško į įmonę ir nuo įmonės į vartojimo vietą, siekiant patenkinti visus kliento poreikius.

Vokietija yra Centrinės Europos valstybė, kurioje knibžda tiek didelių vakarietiškų miestų, tiek mažų jaukių miestelių. Vokietijos gamta įvairi: čia yra ir lygumų, ir kalnų. Verta aplankyti viduramžiais statytas Vokietijos pilis, paragauti raudonojo vyno ar alaus, pasivaikščioti nuostabiuose parkuose. Vokietija yra labai turtinga savo istorija. Įvairiais istorijos laikotarpiais ji priklausė skirtingoms sąjungoms: Šventajai Romos imperijai, vėliau jas valdė Otas von Bismarkas, naciai. Vokietija yra ketvirta pagal ekonomikos galią šalis pasaulyje, labai novatoriška ir itin orientuota į eksportą.

Vokietijos klimatas permainingas ir įvairus. Čia yra dvi klimatinės zonos: žemyninio ir jūrinio klimato. Vokietijos klimatui nebūdingi labai stiprūs temperatūrų svyravimai. Žiemos rytuose ir vakaruose skiriasi: vakaruose temperatūra labai žema, tuo tarpu vakaruose žiemos gana švelnios.

Vokietijoje laikas apsilankyti visada tinkamas: žiemos metu į Vokietiją atvyksta daug žiemos sporto mėgėjų, turistus pritraukia ir kalėdinės mugės. Vasaros metu turistų būna daugiau nei žiemą, jie dažniausiai apsistoja miestuose, lanko įvairius muziejus ir objektus.

Birželio–rugsėjo mėnesiai yra labiausiai tinkami aplankyti Vokietiją. Šiuo metų laiku dienos yra šiltos, tačiau naktimis oras atvėsta. Būkite pasiruošę lietingam orui – vasarą čia gana dažnai lyja. Balandis, gegužė ir spalis taip pat tinkami turizmui – šis metų laikas labiausiai tinkamas lankyti muziejus. Gruodžio mėnesį Vokietijoje veikia daug kalėdinių mugių, kuriose galite nupirkti kalėdinių dovanų šeimos nariams ar draugams, atminkite, kad žiemos Vokietijoje šaltos ir drėgnos.

Vokietija turi, ką pasiūlyti lankytojui. Ką aplankyti ir pamatyti Vokietijoje priklauso nuo kiekvieno žmogaus individualių interesų ir pomėgių. Keleivių vežimas į Vokietiją yra itin patogus, kadangi išvystytas šiuolaikiškas sausumos kelių susisiekimo tinklas.

Tvora skirta ne tik apsaugoti teritoriją, bet ir papuošti aplinką. Kokią tvorą išsirinksite priklauso nuo kiekvieno individualių poreikių, tačiau tvoros Kaune siūlo itin platų pasirinkimą kiekvieno kišenei. Jeigu svarbu privatumas, nepakeičiamos bus skardinės tvoros bei kai kurie metalinės tvoros variantai. Norintiems tik apsitverti teritoriją, tačiau palikti matomą aplinką, puikiai tiks metalinė segmentinė tvora. Esant ribotam biudžetui, tinka tinklinė tvora. Prieš renkantis tvorą, turėtumėte nustatyti konkrečią tvoros funkciją, o tik vėliau mąstyti apie spalvą, aukštį, pamatus bei vartelius.

Net pati aukščiausia tvora neapsaugos nuo ilgapirščių ar smalsuolių, tad reikėtų mąstyti ne tiek apie kiemo saugumą, bet ir apie tvoros praktiškumą bei tarnavimo laiką. Ilgaamžiškumo požiūriu mažai kas gali pralenkti metalo profilines tvoras. Tokioms tvoroms būdinga ypač patvari aplinkos poveikiui ir mechaniniams pažeidimams konstrukcija iš suvirintų metalo strypų. Apskritai, patvariausios yra tos tvoros, kurios daromos iš vientisos suvirintos medžiagos, kitaip tariant, monolitinės.

Metalinės tvoros turi didžiulę dizaino įvairovę, pradedant nuo modernaus stiliaus iki klasikos. Prie klasikinės namo išvaizdos paprastai siūlomos kalviško tipo tvoros, puošiamos įvairiais raštais bei detalėmis.

Skardinė tvora yra ilgaamžė, lengvai prižiūrima ir sąlyginai nebrangi. Skardinės tvoros gaminamos iš pačios aukščiausios kokybės cinkuotų plieno skydų ir papildomai dažomos milteliniu būdu, todėl yra atsparios rūdijimui ir puikiai atrodo net visiškai neprižiūrimos.

Segmentinės tinklinės tvoros – pigiausias aptvėrimo pasirinkimas. Ieškantiems geriausio santykio tarp kainos bei kokybės verta pasižvalgyti į tinklines segmentines 3D tvoras. Tai vienas iš pigiausių ir paprasčiausių aptvėrimo sistemų. Plačiai naudojama pramoniniuose objektuose, parkų, mokyklų, gamyklų, sandėlių aptvėrimui. Palyginti su medinėmis, metalinėmis ar mūro tvoromis, tinklinės tvoros tikrai nėra brangios, tačiau jos ilgaamžės net ir neskiriant joms priežiūros bei dėmesio.

Pavojingu kroviniu (ADR) vadinamos pavojingomis savybėmis pasižyminčios medžiagos ir gaminiai, kurie gali pakenkti žmonėms, aplinkai ar turtui. Neteisingai vežamas ar saugomas krovinys gali tapti žmonių ar gyvūnų susirgimų, apsinuodijimų, nudegimų priežastimi, taip pat sukelti sprogimą, gaisrą, kitų krovinių, riedmenų, statinių ir įrenginių pažeidimus, užteršti aplinką ir vandenis. Pagal ADR pavojingi kroviniai skirstomi į draudžiamus vežti automobilių transportu ir leidžiamus vežti laikantis nustatytų sąlygų.

ADR apima pavojingo krovinio parengimą išsiųsti: identifikavimą, klasifikavimą, pakavimą, dokumentų paketo parengimą ir visas krovos operacijas: krovimą, iškrovimą, perkrovimą, taip pat gabenimą transporto priemone bei laikiną sandėliavimą, todėl visi vežimo dalyviai, tai siuntėjas, krovėjai, vežėjas, gavėjas ir kt. asmenys privalo išmanyti ADR reikalavimus.

Pavojingų krovinių vežimo saugos specialistu gali būti asmuo, turintis ne mažesnį kaip aukštesnįjį išsilavinimą, išklausęs nustatytą mokymo kursą atitinkamoje mokymo įstaigoje, išlaikęs egzaminą ir gavęs atitinkamą pažymėjimą. ADR kursai vedami asmenims, kurie yra ne jaunesni, kaip 21 metų amžiaus, turintys ne žemesnės, kaip B kategorijos vairuotojo pažymėjimą, išklausę nustatytą mokymo kursą ir išlaikę reikalingus egzaminus. Šių kursų specialisto kvalifikacija yra tinkama penkiems metams, vėliau reikia laikyti pakartotinius egzaminus.

Už tinkamą pavojingų krovinių vežimą atsakingi visi vežimo dalyviai – siuntėjas, vežėjas (vairuotojas) ir gavėjas. Vežėjas turi pasirūpinti, kad vairuotojas, vežantis pavojingus krovinius, turėtų reikiamą kvalifikaciją patvirtinantį vairuotojo pasirengimo vežti pavojingus krovinius pagal ADR pažymėjimą, atsako už transporto priemonės tinkamumą vežti pavojingus krovinius ir tam būtiną įrangą, privalo teikti vairuotojui informaciją apie maršrutus, kuriais draudžiama ar rekomenduojama vežti pavojingus krovinius. Vairuotojas privalo patikrinti, ar siuntėjas pateikė visus dokumentus, taip pat jis atsakingas už transporto priemonės ženklinimą, rūpinasi transporto priemonės sauga, tvirtina krovinį transporto priemonėje.

Siuntų tarnybos paslauga šiais laikais itin pravarti ir reikalinga daugeliui iš mūsų. Dabar, kuomet nemaža dalis žmonių keliauja po visą pasaulį įvairiausiais tikslais: norėdami daugiau pamatyti, užsidirbti, aplankyti artimuosius ir pan., siuntų tarnyba gali pagelbėti geresnei komunikacijai tiek su verslo partneriais, tiek su svetur išvykusiais giminaičiais. Galite ne tik siųsti įvairius daiktus, bet ir svarbius dokumentus, tačiau ne visos siuntų tarnybos yra patikimos, todėl rinktis turite atsakingai.

Pavyzdžiui, verslo reputacija ir sėkmė priklauso ne tik nuo gero produkto ar paslaugos ir geros marketingo strategijos, bet ir nuo gero klientų aptarnavimo, kliento patirties perkant iš Jūsų. Kadangi kliento patirtis tiesiogiai priklauso nuo pristatymo paslaugos kokybės, privalote atsakingai pasirinkti partnerius, nes jie reprezentuos Jūsų verslą.

Turbūt ne vienam yra tekę susidurti su skirtingomis problemomis patikėjus siuntą neprofesionaliems vežėjams, kada negali rasti ramybės galvodamas, kur siunta, kada pasieks tikslą ir pan., tačiau išsirinkus patikimą siuntų tarnybą, būsite užtikrinti, kad Jūsų siunta pasirūpins patikimi ir patikrinti greitieji kurjeriai. Į siuntos paslaugą turėtų būti įskaičiuotas papildomas siuntų draudimas, siuntų sekimas. Taip pat būtų geriau, jei vežėjai būtų pripažinti tarptautiniu mastu, kadangi Jūsų pirkėjai dažnai yra protingesni nei galite pagalvoti, ir tikrai pajus paslaugos kokybės skirtumą. Greitas ir kokybiškas pristatymas, tai ne tik laimingas klientas, tai ir sėkmingas verslas.

Šiais laikais pasirinkę patikimos siuntų tarnybos paslaugas nereikia vargti laukiant eilėse su siuntomis rankose ar ieškant geriausio kainos pasiūlymo, ir netgi vežti siuntos atiduoti į pasirinktą punktą. Viską galite rasti vienoje vietoje: skirtingi pasiūlymai, iš kurių reikia tik pasirinkti, užsakymo pateikimas užtrunka vos keletą minučių, o kurjeris atvyksta siuntos paimti.